投资专家：比亚迪即将超越特斯拉，电动车世界第一指日可待

2024中国企业未来之星年会近日在上海举行，汉能投资集团董事长兼CEO、中关村云计算产业联盟理事长陈宏演讲时说，中国在燃油车无法与世界竞争，但是在电动车制造销售上，毋庸置疑比亚迪很快会超过特斯拉，在数量上会成为世界第一。

▲比亚迪每年销售增长达100万辆汽车，这种增长速度在汽车行业几十年的历史上从未曾见过。（图／路透）

据《快科技》报导，特斯拉CEO马斯克也曾说他最大的竞争对手来自中国，显示陈宏所言非虚：2023年比亚迪全年销量3,024,417辆，已经是全球新能源汽车销冠。如果单看电动车，比亚迪去年销量为157.5万辆，对比特斯拉去年电动车销量为180.8万辆，其差距已拉近到令特斯拉感到威胁的程度。

报导说，尤其值得注的是，比亚迪去年不仅卖了157.5万辆电动车，还保持着同比72.8%的增速，远超特斯拉38%的增速，按此态势，比亚迪年度电动车销量超过特斯拉，也只是时间问题。

对此，马斯克也有着清晰的认知。马斯克不止一次的提到，中国汽车制造商是最具有竞争力的。而且，在自动驾驶、车机智慧等软体领域，虽然这些是特斯拉的强项，但马斯克也表示，中国汽车制造商在这些方面，在全球都有著非常强的竞争力。

许多外媒也有类似的看法。《纽约时报》曾报导说，比亚迪的销量80%以上来自中国，过去2年的销量每年增长约100万辆。在美国市场也曾有一家车企曾有这种增长幅度，那是1946年的美国通用汽车公司，当时通用乘用车的销售因第2次世界大战停滞了4年之后才恢复到这个增长量。比亚迪现在的增长速度，在汽车行业几十年的历史上从未曾见过。

特斯拉CEO马斯克在今年1月的公司财报电话会议上对中国电动车出口的强劲势头发出警告，他表示：“坦率地说，我认为如果没有贸易壁垒的话，他们很可能把世界上绝大多数竞争对手几乎摧毁。”

不过，房地产危机和股市下跌现已让中国消费者对买车更加谨慎，加上美国与欧洲祭出高关税，比亚迪的增长也面临一些不利因素。即便如此，凭藉价格优势，它仍是当今全球汽车巨头最强的竞争对手。